Les émissions d'oxydes d'azote
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Répartition des émissions de NOx en fonction des sources
Les émissions totales d’oxydes d’azote en Alsace étaient évaluées par l’ASPA en 2004 de l’ordre de 45 750 tonnes, soit environ 3 % des émissions nationales. La source principale en Alsace reste le secteur des transports qui représente près de 60% des émissions, puis vient le secteur Industrie avec 20% des rejets. Les émissions annuelles de NOx du secteur Industrie, ajustées avec les résultats des inventaires 2004 de l’ASPA, sont évaluées à 7 430 tonnes en 2007, provenant pour près de 60% des secteurs chimie-parachimie (45%) et pétrochimie-hydrocarbures, du fait des activités de combustion. On note en 2007 la poursuite de la baisse des émissions observée depuis quelques années, de l’ordre de 4 à 6%, les gains affichés par certains établissements étant relativement compensés par des surcroîts d’émissions sur d’autres sites, selon les variations de production. Depuis 2001, année de référence retenue pour l’application de la directive sur les plafonds nationaux d’émission, les rejets de NOx du secteur industriel se caractérisent par une diminution de l’ordre de 20 %. |
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Les concentrations de dioxyde d’azote dans l’air (source : ASPA)
La surveillance de la qualité de l’air se fait par la mesure du dioxyde d’azote (NO2) qui est l’indicateur représentatif des oxydes d’azote. En agglomération, les niveaux de ce polluant sont restés en 2007 relativement stables pour Strasbourg (35 µg/m3 en concentration annuelle), ont baissés pour Mulhouse et Colmar (respectivement 28 µg/m3 et 29 µg/m3 en moyenne annuelle). L’objectif de qualité (40 µg/m3 en moyenne annuelle) a été dépassé sur Strasbourg en proximité de trafic mais également en situation de fond (Strasbourg Centre 2). Quant au niveau de recommandation (200 µg/m3 sur une heure), celui-ci a été dépassé à Strasbourg principalement en proximité de trafic (10 jours de dépassements pour le site de Strasbourg Clemenceau) mais aussi en proximité industrielle (Chalampé). |
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Principaux rejets de NOx du secteur Industrie en Alsace (niveau d'émission égal ou supérieur à 100 tonnes/an)
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Etablissement
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Commune
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Dept
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Activité
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2000
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2001
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2002
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2003
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2004
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2005
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2006
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2007
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Rhodia P.I. Chalampé (Rhodia Opérations)
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Chalampé
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68
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intermédiaire de synthèse du nylon
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1252
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1144
|
1175
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1112
|
1160
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1226
|
1144
|
971
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Butachimie
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Chalampé
|
68
|
intermédiaire de synthèse du nylon
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956
|
1007
|
1273
|
1037
|
1082
|
935
|
1039
|
921
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Pétroplus Raffinage Reichstett (ex-CRR)
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Reichstett
|
67
|
raffinage de pétrole
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976
|
932
|
940
|
1013
|
893
|
863
|
851
|
835
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Pec Rhin
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Ottmarsheim
|
68
|
chimie des engrais
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506
|
465
|
503
|
504
|
540
|
469
|
497
|
515
|
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Holcim
|
Altkirch
|
68
|
fabrication de ciment
|
498
|
388
|
213
|
316
|
609
|
609
|
391
|
489
|
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Euroglas
|
Hombourg
|
68
|
verre plat
|
228
|
251
|
248
|
259
|
259
|
240
|
236
|
224
|
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UIRU de Sausheim
|
Sausheim
|
68
|
incinération de déchets ménagers
|
-
|
126
|
126
|
320
|
108
|
130
|
184
|
137
|
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Roquette Frères
|
Beinheim
|
67
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amidonnerie
|
140
|
172
|
169
|
170
|
167
|
175
|
154
|
150
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Alcan Rhenalu
|
Biesheim
|
68
|
transformation d'aluminium
|
131
|
117
|
134
|
132
|
135
|
134
|
132
|
130
|
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Cogeri Site Peugeot Rixheim
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Mulhouse
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68
|
centrale de cogénération
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179
|
179
|
179
|
119
|
126
|
136
|
117
|
104
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PSA Peugeot Citroën Site de Mulhouse
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Sausheim
|
68
|
construction de véhicules automobiles
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79
|
82
|
94
|
104
|
118
|
105
|
99
|
71
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Stracel
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Strasbourg
|
67
|
fabrication de papier
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113
|
125
|
148
|
113
|
105
|
86
|
80
|
101
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Part de ces rejets au total des rejets industriels 2007 = 63%
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4648
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* NB : En italique, sont indiquée des valeurs non déclarées reconstituées afin de maintenir un « périmètre » comparatif d'émissions.
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Evolution des émissions de Protires
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Protires
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Strasbourg
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67
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incinération de déchets ménagers
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450
|
505
|
461
|
401
|
463
|
449
|
81
|
84
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Perspectives
Plusieurs textes réglementaires fixent des normes de rejet en NOx plus contraignantes avec des échéances s'échelonnant jusqu'en 2010. A compter du 1er janvier 2008, les grandes installations de combustion (P>20 MW) doivent respecter une norme plus restrictive pour leurs rejets de NOx (AM du 20 juin 2002 et du 30 juillet 2003).
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